고속도로 기둥-운전 기계: 드릴링, 운전 및 추출을 위한 통합 유압 해머 장비
고속도로 기둥-운전 기계: 드릴링, 운전 및 추출을 위한 통합 유압 해머 장비

고속도로 기둥-운전 기계: 드릴링, 운전 및 추출을 위한 통합 유압 해머 장비

지속적인 파일 박기를 ​​위한 이중-챔버 에어-작동 브레이크, 강화 섀시 및 유압 해머.
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Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd.는 중국에서 드릴링, 운전 및 추출을 위한 통합 유압 해머 장비인 고속도로 포스트- 운전 기계의 가장 신뢰할 수 있는 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 내구성이 뛰어난 고속도로 포스트-운전 기계를 도매하려는 경우: 중국산 드릴링, 운전 및 추출을 위한 통합 유압 해머 장비, 저희 공장에서 가격표를 받으시는 것을 환영합니다. 모든 맞춤형 제품은 높은 품질과 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다.

 

통합 시추, 운전 및 추출 유압 기계는 국도, 지방도, 농촌 도로 및 고속도로의 개조, 확장 및 유지 관리를 위해 개발된{0}}세 가지 기능을 하나로 결합한-특수 고속도로 후설치 장비입니다. 이는 프런트-시추, 유압 충격 파일 항타 및 오래된 파일 추출의 세 가지 핵심 프로세스를 통합합니다. 이 제품은 W-빔 가드레일용 원형, 정사각형 및 C{7}}단면 강철 기둥 설치를 위한 원-원스톱 솔루션을 제공하여 기존의 개별 장비와 관련된 업계의 문제점(예: 여러 기계를 운송하는 데 따른 물류 부담, 높은 인건비 및 단단한 지반에서의 포스트 굽힘 또는 암석 지층에서의 작업 불가능과 같은 문제 등)을 효과적으로 제거합니다.
이 장비는 바퀴 달린 로더 버전과 거친 지형 크롤러 버전이라는 두 가지 주요 섀시 유형으로 제공됩니다.- 평탄한 노반, 가파른 경사면, 진흙 연약지반, 암석/단단한 토양, 풍화암 기초 등 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 이는 새로운 고속도로 건설, 도로 개조, 사고 현장의 비상 가드레일 수리 및 일상적인 유지 관리를 위한 표준화된 기본 기계 역할을 합니다. 또한 태양광 기둥, 펜싱 파일 및 간판 기초 설치를 처리하여 투자 수익을 극대화하는 다목적 유틸리티를 제공합니다.-
작동 원리
1. 드릴링 모드(단단한 노반 전-처리)
높은 토크의- 유압 파워 헤드와 오거 또는 -DTH(다운홀) 임팩트 드릴이 장착된 이 기계는 유압 모터를 사용하여 공구를 회전시키고 토양, 자갈, 풍화암을 절단하여 포스트 직경에 맞는 사전 드릴 구멍을-작성합니다. 바위가 많은 노반이나 압축된 단단한 토양의 경우 파일을 박기 전에 미리-파일럿 구멍을 뚫으면 압축으로 인한 사후 굽힘, 기울어짐 또는 파일을 필요한 깊이까지 박을 수 없는 것과 같은 일반적인 문제를 방지할 수 있습니다.
2. 유압 해머 파일-운전 모드(1차 구동 작동)
고압-압력 시스템이 튼튼한 유압식 충격 해머를 구동하여-포스트 상단에 높은 빈도로 왕복 충격을 가합니다. 충격력은 일정한 속도로 아래쪽으로 전달되어 아연 도금 원형 또는 사각형 가드레일 포스트를 설계 깊이까지 수직으로 구동합니다. 통합된 가이드 갠트리는 공정 전반에 걸쳐 수직성을 제어하여 깔끔한 파일 설치와 고속도로 건설 허용 표준을 충족하는 하중-지탱 능력. 3. 파일 추출 모드(도로 유지 관리 및 수정)를 보장합니다.
특수 유압 파일{0}}당겨 ​​클램프 그립이 폐기되거나 기울어지거나 잘못 정렬된 기둥을 잡아냅니다. 유압실린더에서 발생하는 상승력을 이용하여 오래된 가드레일 기둥을 그대로 추출합니다. 이 방법은 도로 개조, 난간 재배치, 사고로 손상된 기둥 제거에 적합합니다. 추출된 기둥은 재사용을 위해 재활용될 수 있으며, 공정이 깨끗하여 건축 잔해가 발생하지 않습니다.
모듈형 기계 구조
(I) 차대
휠 로더 섀시
4륜 구동- 기능을 갖추고 있습니다. 15~20km/h의 도로 이동 속도가 가능하여 트레일러 없이 자체 추진 재배치가 가능합니다.- 작동 중에 장비를 안정시키고 수평을 맞추는 유압 아웃리거가 장착되어 안정적인 섀시를 보장합니다. 직선 국도 및 고속도로의 개조 및 확장과 같은 연속적인 대규모 건설 프로젝트에 이상적입니다.-

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